La administraci\u00f3n municipal de la ciudad de Cali adelanta un plan para mejorar el parqueo en diferentes zonas de la ciudad. Para determinar los barrios de la ciudad donde hace falta regulaci\u00f3n, con respecto al flujo de tr\u00e1nsito y a los parqueaderos, la administraci\u00f3n invit\u00f3 a la Escuela de Ingenier\u00eda Civil y Geom\u00e1tica de la Universidad del Valle para complementar las zonas que no hab\u00edan sido estudiadas.<\/p>\n
\u201cLa administraci\u00f3n municipal identific\u00f3 en el Plan de Ordenamiento territorial -POT, unas zonas que no han sido estudiadas e invitaron al programa de Ingenier\u00eda Civil a complementar el estudio con los barrios San Joaqu\u00edn, Terminal, Galer\u00eda Alameda, la 66 y el Pe\u00f1\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 el profesor Ciro Jaramillo Molina, quien hace parte del Grupo de Investigaci\u00f3n en Transporte, Tr\u00e1nsito y V\u00edas GITTV, y estuvo al frente de este estudio que se realiz\u00f3 para el Departamento Administrativo de Planeaci\u00f3n Municipal.<\/p>\n
Para el profesor Jaramillo, algunas zonas de la ciudad sufren de congesti\u00f3n porque las personas parquean indebidamente. Por esto, para poder plantear el proyecto de parqueaderos regulados que mejoren el tr\u00e1fico, es necesario conocer la demanda de parqueo en esas zonas. El objetivo finalmente es hacer un inventario de los parqueaderos, estudiar en qu\u00e9 horas del d\u00eda hay m\u00e1s congesti\u00f3n y regular su uso para que haya uso adecuado del espacio p\u00fablico.<\/p>\n
El estudio es un informe de \u00edndole t\u00e9cnico que define la oferta de estacionamientos, legales o ilegales, revisi\u00f3n tecnol\u00f3gica de los estacionamientos, y la rotaci\u00f3n, es decir, el flujo de veh\u00edculos y el tiempo de permanencia de \u00e9stos.<\/p>\n
Fuente: Agencia de Noticias Univalle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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