Tomado de\u00a0 Caracol Radio.<\/p>\n
La Universidad del Valle ha sido participe en la creaci\u00f3n de una herramienta para la administraci\u00f3n municipal en donde se puedan plantear escenarios, actuaciones o medidas que la administraci\u00f3n quiera implementar en el futuro en cuanto a movilidad.<\/p>\n
De esta manera la administraci\u00f3n podr\u00e1 ver los desempe\u00f1os o cuales son las reacciones del flujo vehicular con relaci\u00f3n a esas actuaciones que se prev\u00e9n en el futuro.<\/p>\n
Por ejemplo, si se pretendiera incrementar el pico y placa para los veh\u00edculos automotor se podr\u00e1 ver all\u00ed la influencia sobre el flujo vehicular, sobre que avenidas o v\u00edas podr\u00eda tener mayor o menor impacto esa medida.<\/p>\n
El proyecto se fundamenta en una encuesta que hizo Metrocali en el 2015, aunque el estudio era enfocado al sistema masivo, el plan de movilidad urbana hizo un esfuercito con la universidad para hacer la modelaci\u00f3n vial del tr\u00e1fico o transito privado que es un elemento muy importante para la ciudad, asegur\u00f3 Ciro Jaramillo, especialista en ingenier\u00eda de transporte y docente de la Universidad del Valle.<\/p>\n
Si hablamos de pico y placa, por ejemplo, el medidor muestra un impacto importante en el corto y mediano plazo, pero tambi\u00e9n analiza que pasa cuando se aplican dos medidas en simult\u00e1neo.<\/p>\n