{"id":2481,"date":"2015-03-20T14:22:47","date_gmt":"2015-03-20T19:22:47","guid":{"rendered":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/\/?p=2481"},"modified":"2015-03-20T14:22:47","modified_gmt":"2015-03-20T19:22:47","slug":"transito-implementara-laboratorio-vial-en-el-oeste-de-cali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/transito-implementara-laboratorio-vial-en-el-oeste-de-cali\/","title":{"rendered":"Tr\u00e1nsito implementar\u00e1 laboratorio vial en el oeste de Cali"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El secretario de Tr\u00e1nsito y Transporte Municipal, Omar Jes\u00fas Cantillo Perdomo, anunci\u00f3 este jueves 19 de marzo la implementaci\u00f3n de cambios viales en el oeste de Cali, exactamente en la avenida Circunvalar entre las calles 2 y la 2 oeste.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En rueda de prensa de prensa realizada en horas de la ma\u00f1ana, el Secretario precis\u00f3 que en este tramo de la v\u00eda se dejar\u00e1n los dos carriles en un solo sentido, quedando en orientaci\u00f3n\u00a0 oeste-centro, es decir, exclusivamente en descenso desde donde est\u00e1 ubicada la antigua casa de Jorge Isaacs, diagonal al Parque Isa\u00edas Gamboa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esto implicar\u00e1 que quienes habitualmente han subido por la avenida Circunvalar o carrera 4\u00aa, deber\u00e1n tomar la carrera 3\u00aa, que es la que va directo hacia el Parque de El Pe\u00f1\u00f3n, y en la carrera 2\u00aa oeste girar a la izquierda, para llegar a la avenida Circunvalar. All\u00ed, sin necesidad de hacer pare obligatorio, podr\u00e1n tomar a la derecha para continuar el ascenso hacia el oeste, o en su defecto girar a la izquierda para descender por la avenida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este mismo recorrido lo deber\u00e1n hacer quienes viniendo por la carrera 2\u00aa, pasando por el frente del Hotel Dann, quieran entrar al barro San Antonio, pues el directo sobre la carrera 4\u00aa, como est\u00e1 hoy, ser\u00e1 prohibido. A su vez, quienes vengan por la carrera 4\u00aa desde el centro o la calle 5\u00aa y se dirijan al barrio San Antonio, se les recomienda ingresar por la calle 4\u00aa, pues el giro a la izquierda en la calle 2\u00aa ser\u00e1 inhabilitado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan explic\u00f3 el Jefe de la Dependencia, \u201cel fin de estos cambios es mejorar la movilidad de los veh\u00edculos que vienen desde el sur por la avenida Circunvalar y que en horas pico se acumulan, generando congesti\u00f3n y alto riesgo de accidentalidad\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEntendemos que cualquier cambio pueda generar en principio incomodidad a algunos ciudadanos, por lo que pedimos su comprensi\u00f3n y paciencia mientras realizamos los ajustes para mejorar la movilidad del sector\u201d, dijo Cantillo Perdomo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalmente, frente a este tema, llam\u00f3 la atenci\u00f3n a la ciudadan\u00eda para que tomen las precauciones del caso y estos cambios y modificaciones no los coja por sorpresa y planeen oportunamente sus recorridos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pico y placa para buses de transporte p\u00fablico colectivo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mediante el Decreto 4110.20.0106 del 13 de marzo de 2015, se ampli\u00f3 la restricci\u00f3n a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos tipo bus, buseta y microb\u00fas, destinados a la prestaci\u00f3n del servicio de transporte p\u00fablico colectivo urbano de pasajeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nueva medida modifica el decreto 4110.20.0928 del 31 de diciembre de 2014 y define que la restricci\u00f3n ir\u00e1 de lunes a domingo entre las 5:00 a.m. y las 10:00 p.m., de a dos d\u00edgitos por d\u00eda, de acuerdo con la programaci\u00f3n incluida en el decreto para el resto del a\u00f1o. Se except\u00faa de la presente medida los veh\u00edculos tipo campero, en consideraci\u00f3n a las necesidades de la ciudad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la presente semana ser\u00e1n impuestos comparendos pedag\u00f3gicos, pero a partir de este lunes 23 de marzo, la medida quedar\u00e1 en firme, por lo que\u00a0 tanto los agentes de Tr\u00e1nsito como el sistema de fotodetecci\u00f3n, empezar\u00e1n la imposici\u00f3n de los comparendos por este concepto, cuya sanci\u00f3n es de 15 salarios m\u00ednimos legales diarios vigentes y la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Se except\u00faan veh\u00edculos para 5 o m\u00e1s toneladas de carga<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otra parte, mediante el Decreto 4110.20.0114 del 16 de marzo de 2015, se except\u00faa de la medida de \u2018pico y placa\u2019 a los veh\u00edculos de carga con capacidad mayor o igual a 5 toneladas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Administraci\u00f3n Municipal tom\u00f3 esta decisi\u00f3n en consideraci\u00f3n a las necesidades de la ciudad y por la naturaleza de las labores funcionales de estos veh\u00edculos de carga, que exige su libre circulaci\u00f3n dentro del per\u00edmetro urbano de la ciudad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Carriles preferenciales para MIO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como medida de mejoramiento de la movilidad y favorecimiento a la seguridad vial, la Administraci\u00f3n Municipal, a trav\u00e9s del Decreto Nro. 4110.20.0107 del 13 de marzo de 2015 reglament\u00f3 el uso de los carriles preferenciales para el Sistema Integrado de Transporte Masivo, los cuales recibieron concepto favorable por parte de la Secretar\u00eda para su implementaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los carriles preferenciales que sean identificados y demarcados como tales en la malla vial de la ciudad, tendr\u00e1n prioridad de circulaci\u00f3n los veh\u00edculos del sistema masivo de transporte p\u00fablico de pasajeros, restringiendo la circulaci\u00f3n de motos, veh\u00edculos de servicios p\u00fablico, veh\u00edculos particulares y veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal, solo para el acceso a predios, garajes, labores de cargue, descargue y giros a la derecha en v\u00edas que intercepten el corredor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los carriles preferenciales se definir\u00e1n previa solicitud de Metrocali, revisi\u00f3n y aprobaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Tr\u00e1nsito y Transporte Municipal y luego de un proceso de socializaci\u00f3n con la comunidad, con 30 d\u00edas de anticipaci\u00f3n a la implementaci\u00f3n de los carriles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>FUENTE: Comunicaciones Secretar\u00eda de Tr\u00e1nsito y Transporte Municipal<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El secretario de Tr\u00e1nsito y Transporte Municipal, Omar Jes\u00fas Cantillo Perdomo, anunci\u00f3 este jueves 19 de marzo la implementaci\u00f3n de cambios viales en el oeste de Cali, exactamente en la avenida Circunvalar entre las calles 2 y la 2 oeste. 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