Hoy, uno de cada diez colombianos tiene m\u00e1s de 60 a\u00f1os. En el 2050, la cifra se doblar\u00e1 y ser\u00e1n dos de cada diez. \u00a0Por primera vez en el pa\u00eds se realiza un estudio para saber cu\u00e1l es la realidad de este sector de la poblaci\u00f3n. Es una encuesta que se est\u00e1 aplicando en \u00a0250 municipios, a 31.000 personas, \u00a0y que tienen a su cargo las Universidades del Valle y de Caldas.<\/p>\n
Fabi\u00e1n M\u00e9ndez, director de la Escuela de Salud P\u00fablica de Univalle, habl\u00f3 con El Pa\u00eds sobre este tema y cuenta, por ejemplo, que el Valle del Cauca est\u00e1 por debajo del pa\u00eds en la tasa de natalidad: mientras en Colombia la cifra es de 2,3 hijos por mujer, en el departamento es 1,7.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 sostiene que Colombia es un pa\u00eds que est\u00e1 envejeciendo?<\/strong><\/p>\n Hay una tendencia mundial hacia el envejecimiento. Tenemos unas fuerzas demogr\u00e1ficas que hacen que esto pase. Los niveles de vida de la gente mejoran, la tecnolog\u00eda ha mejorado y algunas enfermedades por las cuales la gente mor\u00eda, como las infecciosas, ahora causan menos mortalidad. Es decir, la expectativa de vida se ha extendido. Adem\u00e1s, el ingreso de la mujer a la vida laboral hace que se embaracen menos, hay familias m\u00e1s peque\u00f1as, nucleadas, con uno o dos hijos. Entonces, proporcionalmente cada vez vamos a ser m\u00e1s viejos y menos j\u00f3venes.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 tanto ha cambiado la expectativa de vida?<\/strong><\/p>\n A principios del siglo pasado la expectativa de vida de un colombiano estaba alrededor de los 50 a\u00f1os. Hoy estamos por arriba de los 70. Y en Colombia estamos viviendo el proceso de manera m\u00e1s acelerada, porque eso que en Estados Unidos o Europa tom\u00f3 varias d\u00e9cadas, en nuestro caso ha sido pasar de ser una sociedad rural a urbana r\u00e1pidamente en corto tiempo. Antes el 30 % de la gente viv\u00eda en ciudades, ahora m\u00e1s de la mitad de la gente vive en ciudades. El Valle, en particular, es un departamento tremendamente urbanizado.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 tanto ha afectado la natalidad \u00a0 el ingreso de la mujer a la vida laboral?<\/strong><\/p>\n La natalidad y la fecundidad han cambiado. Valle del Cauca va muy adelante, a\u00fan m\u00e1s que otros departamentos en Colombia. La natalidad del Valle es inferior: mientras en Colombia la cifra de hijos por mujer est\u00e1 en \u00a02,3 (a mediados del siglo pasado estaba en 4 o 5) en el departamento est\u00e1 en aproximadamente 1,7. Hay que entender que estos procesos son diferenciales, si usted se va por estratos, etnias, etc, las diferencias son grandes. Y tambi\u00e9n tenemos simult\u00e1neamente embarazos adolescentes, lo que es una preocupaci\u00f3n alt\u00edsima.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 impacto tiene en la sociedad ese envejecimiento de la poblaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n Proporcionalmente cada vez hay menos menores comparados con adultos mayores. Hay un \u00edndice, que es cu\u00e1nta gente hay en edades laborales, versus cu\u00e1nta hay en edades de dependencia econ\u00f3mica. Como, proporcionalmente, hay cada vez menos ni\u00f1os y cada vez m\u00e1s adultos por arriba de los 60, se va a generar un fen\u00f3meno de dependencia econ\u00f3mica que tiene impactos sociales muy grandes. Ah\u00ed es donde viene el asunto de la reforma laboral y la jubilaci\u00f3n.<\/p>\n Esto ya ha pasado en otros pa\u00edses…<\/strong><\/p>\n Como en algunos de Europa, pero la diferencia es que, como all\u00ed lo han vivido de manera m\u00e1s gradual y como tienen pol\u00edticas de seguridad social protegen a esta poblaci\u00f3n, pero se les convierte en un reto muy grande.<\/p>\n Usted dice que el envejecimiento es acelerado. \u00bfC\u00f3mo estamos hoy y para d\u00f3nde vamos?<\/strong><\/p>\n La cifra que se tiene es: uno de cada diez colombianos hoy es un adulto mayor (mayor de 60 a\u00f1os) y en el 2050 vamos a ser dos de cada diez. El proceso es muy acelerado y esto tiene implicaciones, por mencionar solo una, para los servicios de salud.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1les son los desaf\u00edos que plantea esta situaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n Plantea retos en t\u00e9rminos econ\u00f3micos. La seguridad social de estas personas. \u00bfCu\u00e1ntos de nuestros habitantes tienen hoy un r\u00e9gimen laboral que les permita entrar a un buen retiro? Implica un reto enorme en servicios de salud. Cada vez vamos a tener m\u00e1s poblaci\u00f3n con enfermedades cr\u00f3nicas, hipertensi\u00f3n, diabetes. Un reto grande que se viene, por ejemplo, es el de la enfermedad renal cr\u00f3nica. A usted le da un infarto y desafortunadamente muere, para el sistema de salud es un impacto menor. Pero si usted es hipertenso y diab\u00e9tico su ri\u00f1\u00f3n se va comprometiendo m\u00e1s y lo llevan a di\u00e1lisis o trasplante. Esto no es un fen\u00f3meno peque\u00f1o, va en un aumento tremendo. Esto, por s\u00ed solo, podr\u00eda generar un impacto econ\u00f3mico muy grande.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 le preocupan justamente esas enfermedades?<\/strong><\/p>\n El asunto es cuando pensamos por qu\u00e9 hay hipertensos y diab\u00e9ticos y tiene que ver con estilos de vida, con pol\u00edticas. Cuando hablamos de viejo no pensamos que detr\u00e1s de eso hay un fen\u00f3meno de envejecimiento, que es el proceso que empezamos desde muy peque\u00f1os. La dieta, el sedentarimo, el consumo de alcohol, toda la historia de vida hace que pueda tener mejor o peor calidad de vida.<\/p>\n Mejor dicho, nunca pensamos que vamos a ser viejos…<\/strong><\/p>\n En principio, todos nos consideramos inmortales, a pesar de que todos los d\u00edas nos vemos al espejo, no aceptamos que nos vamos deteriorando gradualmente. Y resulta que esos adultos empiezan a necesitar cuidados y cuidadores, asunto que est\u00e1 incluido en la encuesta.<\/p>\n Univalle est\u00e1 participando activamente del repensar la ciudad, en especial el asunto de movilidad…\u00a0<\/strong><\/p>\n Hay temas que se convierten en puntos de entrada para tratar otros, como la movilidad. Porque no es solo cu\u00e1nto me demoro del punto A al B y c\u00f3mo hacerlo m\u00e1s \u00e1gil. Implica pensar la ciudad en t\u00e9rminos del bienestar de la gente. Un estudio hecho en Estados Unidos encontr\u00f3 que de las diez primeras causas de muerte, \u00a0siete ten\u00edan que ver con movilidad, relacionadas con sedentarismo, accidentalidad y hasta contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica. \u00bfUsted sab\u00eda que hay estudios que dicen que el aumento del material particulado hoy hace que hasta tres d\u00edas despu\u00e9s aumente el n\u00famero de infartos al miocardio?<\/p>\n C\u00f3mo es eso…\u00a0<\/strong><\/p>\n Si la contaminaci\u00f3n aumenta, esas part\u00edculas que usted inhala (menores a 10 y a 5 micras) pasan por los alveolos y generan procesos inflamatorios sist\u00e9micos en el cuerpo. Ese proceso no es la causa b\u00e1sica del infarto, usted ha venido comiendo grasas, es sedentario y tiene esa arteria coronaria a punto de taparse. La inflamaci\u00f3n generada por la inhalaci\u00f3n de ese material hace que se le acabe de cerrar la coronaria. Eso est\u00e1 demostrado. El n\u00famero de muertes por infarto al miocardio aumenta despu\u00e9s del incremento de los picos en la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 se pueden dar esos picos?<\/strong><\/p>\n Por asuntos como movilidad con velocidad promedio disminuida (trancones) y aumento del parque automotor. Es evidente que los sistemas de transporte masivo son la soluci\u00f3n.<\/p>\n Ustedes hacen \u00e9nfasis en medios \u00a0alternativos de movilidad…<\/strong><\/p>\n La Escuela de Salud P\u00fablica \u00a0en general \u00a0y una docente (Janeth Mosquera), que hizo su tesis doctoral sobre movilidad, \u00a0 le est\u00e1 metiendo mucho la mano a la bicicleta, porque es un medio econ\u00f3mico, que no contamina, que genera actividad f\u00edsica y permite disfrutar la ciudad, si hubiera las condiciones adecuadas.<\/p>\n Hay una mesa de planeaci\u00f3n de estos temas, en la que est\u00e1n sentadas las autoridades \u00a0y ustedes, entre otros. \u00bfEn realidad, quienes toman las decisiones s\u00ed se est\u00e1n subiendo al cuento de la bicicleta?<\/strong><\/p>\n No creo. Por ejemplo, la integraci\u00f3n de bicicleta con M\u00cdO uno la mira desde muchas instancias y dice \u2018qu\u00e9 bueno\u2019. Pero para la gente de Aguablanca y para mucha gente en Cali esa no es la alternativa, porque lo que este ciudadano ve en la bicicleta es una forma de ahorrar en transporte. Lo que necesitan es una forma de llegar a su trabajo en bicicleta \u00a0y para eso lo que necesitamos son ciclorrutas.<\/p>\n Entonces, apostarle a la bicicleta no es convertirla en alimentador del M\u00cdO, como pasa con el BiciM\u00cdO (parqueaderos de bicicletas \u00a0en la estaci\u00f3n \u00a0Andr\u00e9s San\u00edn)…<\/strong><\/p>\n En pa\u00edses que son modelo de esto, como Holanda, por ejemplo, el 60% o 70% de todas las movilizaciones se hacen en bicicleta. Ah\u00ed es donde todo se conecta y viene el asunto de la planeaci\u00f3n urbana, con una ciudad que no se disperse, porque esto obliga a usar \u00a0 m\u00e1s carros y a que \u00a0los recorridos sean m\u00e1s largos, etc.<\/p>\n \u00bfEl Municipio est\u00e1 pensando la bicicleta en funci\u00f3n del M\u00cdO?<\/strong><\/p>\n S\u00ed. Aqu\u00ed hubo un plan maestro, se proyectaron muchos kil\u00f3metros de ciclorrutas y eso no se ha cumplido y ha habido movimientos ciudadanos, pero estos no han tenido respuesta. Tenemos muy pocos kil\u00f3metros, hay un esfuerzo por tratar de aumentarlos, pero est\u00e1n desconectados los tramos.<\/p>\n \u00bfEntonces lo que est\u00e1n haciendo en la mesa de trabajo conjunta no est\u00e1 llegando a nada?<\/strong><\/p>\n Son procesos de mediano o largo plazo donde hay muchos intereses y fuerzas en diferente direcci\u00f3n. El sistema de transporte masivo tambi\u00e9n es una fuente de ingresos. Pero creo que debemos ver c\u00f3mo pensamos el modelo de desarrollo de manera diferente, donde haya espacio para todo. El M\u00cdO es el camino, es evidente que la ciudad tiene un cambio positivo tras la llegada del sistema, pero todav\u00eda los tiempos de movilidad son muy altos, como las esperas.<\/p>\n Lunes, Abril 13, 2015<\/b>\u00a0<\/b>| Autor:\u00a0<\/b>Luz Jenny Aguirre Tob\u00f3n | Editora de Cali. El Pa\u00eds<\/b><\/b><\/p>\n Tomado de El Pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hoy, uno de cada diez colombianos tiene m\u00e1s de 60 a\u00f1os. En el 2050, la cifra se doblar\u00e1 y ser\u00e1n dos de cada diez. \u00a0Por primera vez en el pa\u00eds se realiza un estudio para saber cu\u00e1l es la realidad de este sector de la poblaci\u00f3n. Es una encuesta que[…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2801,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2820"}],"collection":[{"href":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2820"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2820\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2821,"href":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2820\/revisions\/2821"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/emisora.univalle.edu.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}La lupa a la movilidad<\/h4>\n